1 |
Allmänna klassbestämmelser |
1.1 |
Senorita
Helmsman är en entypsbåt, byggd av glasfiberarmerad polyester, här nedan kallad plast.
Klassbestämmelserna avser att säkerställa båtens karaktär av entypsbåt. |
1.2 |
För Senorita H gäller följande ritningar och
specifikationer: |
|
Linjeritning Nr HS:01 |
|
Segelritning Nr HS:02 |
|
Kölritning Nr HS:03 |
|
Däcksritning Nr HS:04 |
|
Konstruktionsritning Nr HS:05 |
|
Roderritning Nr HS:06 |
|
Inredning Nr HS:07 |
|
Laminatritning Nr HS:08 |
1.3 |
Alla plastdelar i skrov, däck,
däcköverbyggnad och inredning skall tillverkas i formar, som uppfyller ritningar och
specifikationer enligt punkt 1.2. |
2 |
Tillverkningskontroll |
2.1 |
Ansvaret för att dessa ritningar,
specifikationer och klassbestämmelser hålles up-to-date åvilar styrelsen för
Senoritaklubben i samarbete med LITO-marin. |
2.2 |
LITO-marin är ansvarig för att såväl
pluggar som formar och tillverkade båtar överensstämmer med ritningar och
specifikationer enl. punkt 1.2. |
3 |
Viktkontroll |
3.1 |
Båtens vikt skall vara minst 2500 kg varav
barlastkölen med 1200 +/- 25 kg. Vikten avser färdig båt i standardutförande med
inombordsmotor alt. utombordsmotor men utan mast, stående och löpande rigg, rundhult,
segel, madrasser och utrustning. |
3.2 |
För båtar producerade av LITO-marin eller
annan av LITO-marin licensierad tillverkare behöver som regel inget viktcertifikat
företes. |
3.3 |
Under kappsegling får inga invändiga eller
utvändiga vikter placerade lägre än salongsdurken medföras ombord. Undantagna från
denna regel är endast sådan proviant och drycker, som avses att konsumeras under
seglingen. Vikter placerade högre än durkplanet får obegränsat medföras ombord. Med
vikt avses icke installation eller utrustning, som har naturligt samband med båtens
användning. |
4 |
Motor |
4.1 |
Motorval är helt fritt. Utombordsmotor skall
medföras under kappsegling. |
5 |
Barlastköl |
5.1 |
Kölen skall vara av bly och gjuten i form
tillverkad av LITO-marin godkänd kölplugg. Vikten skall vara 1200 +1 25 kg. Kölvikten
skall från tillverkare vara stansad in i kölen på styrbordssidan i överkant. |
6 |
Inredning |
6.1 |
Inredningsdetaljer, som enligt ritning och
specifikation skall utföras i plast, måste utföras i form tillverkad från LITO-marin
godkänd plugg och anbringas enligt ritning. I övrigt är inredningen fri. |
6.2 |
Plywoodskotten vid stationerna 7,5, 8 och 12
måste vara dimensionerade enligt ritning. |
7 |
Sittbrunn |
7.1 |
Sittbrunnen skall vara självlänsande med
dimensioner enligt ritning punkt 1.2. I övrigt är inredningen i sittbrunnen fri. |
8 |
Roder |
8.1 |
Roder och hjärtstock skall utföras enligt
roderritning nr HS:06. |
9 |
Mast, bom, rigg |
9.1 |
Masten
skall vara tillverkad av lättmetall och överensstämma med mast och segelritning nr
HS:02 |
9.2 |
Masten
får inte vara vridbar och skall stå på däck. |
9.3 |
Riggen skall vara utförd enligt segelritningen
och angivna diametrar för vant och stag är minimimått. Spridares imått är
minimimått. I övrigt gäller toleranser på +/- 25 mm. |
9.4 |
Förtriangelns höjd skall överensstämma med
mastritning nr HS:02. Max 9160 mm från underkant mast. |
9.5 |
Förtriangelns bas mätt från punkt, där
centrumlinjen av förstaget skär däcket och till mastens förkant, mätt horisontellt,
skall vara max 3100 mm. |
9.6 |
Senorita H skall ha bom av lättmetall med
ytterdimensionerna 110-120 x 80-85 mm med Slab reef.????? Bommen skall vara försedd med
ett målat band placerat med sin innerkant högst 3100 mm akter om akterkant mast. |
9.7 |
Mastlikets längd anges av målade band på
masten. Det nedre skall ha sin överkant minst 770 mm över underkant mast och det övre
bandet sin underkant högst 11370 mm över underkant mast, i båda fallen längs mastens
centrumlinje i normalläge. |
9.8 |
Mastens totala vikt inkl stående och löpande
rigg får inte vara mindre än 45 kg. |
9.9 |
Bommens totala längd får inte överstiga 3300
mm mätt från akterkant mast. |
9.10 |
Akterkant mast är mastprofilens aktersta linje
oberäknat lokala utskärningar eller inbuktningar vid mastliket eller förlängningen av
denna linje. |
9.11 |
Spinnakerbommens längd skall vara högst 3100
mm. Bommens längd mäts med bommen anbragt i sitt fäste på masten, från förkant mast
i centerlinjeplanet till bommens yttersta ända. Bommen skall vid mätningstillfället
hänga horisontellt i båtens centrumlinje. |
9.12 |
Samtliga mätband skall vara målade i
kontrasterande färg och med en bredd av minst 20 mm. |
10 |
Allmänna seglingsbestämmelser |
10.1 |
IYRU:s Segelmätningsbestämmelser gäller där
inte annat angives. |
10.2 |
Storsegel skall under kappsegling på båda
sidorna vara märkta med båtens registreringsnummer och klassmärke. |
10.3 |
Vid måttagning på segel skall segelduken vara
torr. |
10.4 |
Antal segel är begränsat till 1 st.
storsegel, 1 st. max genua, 1 st. genua 2. 1 st. kryssfock samt 1 st. spinnaker. Utöver
kryssfocken är mindre försegel än kryssfocken tillåtet. Mer än ett var varje segel
får samtidigt ej vara inmätt. |
10.5 |
På segelritningen angivna dukvikter är
minimivikter. |
11 |
Storsegel |
11.1 |
Storsegel får inte sträckas utanför
begränsningsbanden på mast eller bom. |
11.2 |
Mastlikets längd (P) anges av två målade
band. Det nedre skall ha sin överkant minst 770 mm över däck och det övre bandet i sin
underkant högst 11370 mm över däck, i båda fallen längs mastens centrumlinje i
normalläge. |
11.3 |
Akterlikets längd får inte överstiga 11040
mm och mätes längs kordan från skäddans främre hörn till skothornets undre aktre
punkt. |
11.4 |
Storseglets bredd mätes mellan en punkt på
halva mastliket respektive en punkt på akterliket. Dessa två punkter erhålles genom att
vika seglet så att fallhornets överkant faller på halshornets främre nedre hörn.
(Dvs. skärningspunkten mellan bom och mastlik) Längden på det bildade vecket inkl
tågvirke får ej överstiga 202 mm.????? |
11.5 |
Storseglet får ha höst 4 lattor, vilka delar
akterliket i ungefär 5 lika delar. Nedersta lattan får vara högst 636 mm lång och
underliggande lattor får vara högst 848 mm långa. |
11.6 |
Toppskäddans bredd mätt vinkelrätt mot dess
framkant utan lik får vara högst 120 mm. |
12 |
Kryssförsegel. |
12.1 |
Perpendikelmåttet (LP) för största
kryssförseglet får vara högst 5000 mm. Måttet är det minsta måttet från
skärningspunkten mellan akter och underlik (skothornet) till förlikets förkant. |
12.2 |
För förseglen gäller följande maximått
(mätt i mm): |
|
Försegel
Förlik LP |
|
Genua 1
9300 5000 |
|
Genua 2
9300 3900 |
|
Kryssfock
9300 2650 |
12.3 |
Skärningspunkterna för varje lik gäller som
mätpunkter. Förliket sträckes så mycket att seglet blir slätt, dock med max 5 kg
dragkraft. |
12.4 |
Förstagsprofil är inte tillåtet. |
12.5 |
Kryssförsegel skall skotas direkt på
skotskenor enligt däcksritning. |
12.6 |
Tre lattor är tillåtet i kryssfocken. Den
översta får vara genomgående, de övriga två max 400 mm. |
13 |
Spinnaker |
13.1 |
Spinnaker skall vara symmetrisk i förhållande
till den vertikala centrumlinjen. |
13.2 |
Liklängderna (SL) får vara högst 8750 mm.
Liket sträckes med max 3 kg dragkraft. |
13.3 |
Spinnakerns största bredd mätes från 1/2 SL
och får ej överstiga 7150 mm. Underlikets längd (SF) får ej överstiga 6450 mm. |
13.4 |
Spinnakern mäts dubbelvikt med båda liken
täckande varandra. |
14 |
Kontroll vid kappseglingar |
14.1 |
I samband med kappseglingar får inbjudande
sällskap avgöra vilken kontrollmätning som skall göras. Sådan kontroll skall göras
enligt dessa klassbestämmelser. Kontroll efter seglingen (seglingarna) får endast göras
om det anges i inbjudan och startprogram att detta kan förekomma. Efter mätningsprotest
skall anges vilken paragraf i dessa klassbestämmelser som protesten avser. |
15 |
Ändring av Senorita Helmsman
entypsregel |
15.1 |
Förslag till ändring kan göras vid Senorita
Helmsmanklubbens årsmöte eller vid extra möte, som utlyses på årsmötet, varvid 2/3
majoritet erfordras för ändring av regeln. Innan ändring av regeln göres skall båtens
konstruktör beredas tillfälle att yttra sig. |